2019中控全國統(tǒng)考備考已經(jīng)開始,清大東方消防培訓(xùn)學(xué)校為了幫助考生能在2019中控全國統(tǒng)考中取得優(yōu)異成績,整理了2019消防中控備考培訓(xùn)知識(shí)中的火災(zāi)報(bào)警控制器故障表現(xiàn)及故障點(diǎn)確認(rèn)方法,來幫助大家備考2019消防中控考試。
火災(zāi)報(bào)警控制器故障表現(xiàn)及故障點(diǎn)確認(rèn)方法都有哪些呢?下面清大東方消防培訓(xùn)學(xué)校就與各位考生一起來看一下!
火災(zāi)報(bào)警器報(bào)警線路與控制線路的常見故障檢查基本相同。這里以報(bào)警線路為例講解。
實(shí)操準(zhǔn)備器材--火災(zāi)報(bào)警控制器顯示器
實(shí)操準(zhǔn)備器材--火災(zāi)報(bào)警控制器 (聯(lián)動(dòng)型)
一、報(bào)警線路連接方式分類
報(bào)警線路的接線方式(線制)對(duì)系統(tǒng)是相當(dāng)重要的,線制是指探測(cè)器和控制器間的導(dǎo)線數(shù)量,線制有多線制和總線制之分。目前多線制基本不用。
1、多線制系統(tǒng)包括:四線制和兩線制,目前應(yīng)用不多,不再介紹。
2、總線制系統(tǒng)包括:四總線制,二總線制。采用地址編碼技術(shù),這個(gè)系統(tǒng)只用幾根總線,建筑物內(nèi)部件極其簡單,給設(shè)計(jì)施工及維護(hù)帶來很大的方面,因此被廣泛采用。
二、報(bào)警線路和控制線路常見故障檢查
1、故障種類包括:線路斷路,線路短路,線路接地等故障。
(一)斷路故障
故障表現(xiàn):一般都報(bào)出某些探測(cè)器丟失。
故障點(diǎn)確認(rèn)方法:丟失探測(cè)器的起始地址一般就是斷線的位置,從這點(diǎn)附近開始檢查,可逐漸發(fā)現(xiàn)斷路點(diǎn)。
(二)短路故障
故障表現(xiàn):有的產(chǎn)品可以明確的報(bào)出總線短路故障,并將發(fā)生短路的報(bào)警回路自屏蔽保護(hù),有的產(chǎn)品只能報(bào)出報(bào)警回路故障。
故障點(diǎn)確認(rèn)方法:首先將報(bào)警控制器關(guān)機(jī),用萬用表測(cè)量線間電阻,以確定是否線間短路,如果確定是線間短路,可以采取分段排除法,查找短路點(diǎn)。分段排除法的方法:先將報(bào)警線路從中間斷開,分別測(cè)量斷點(diǎn)兩側(cè)部分,是否線間短路,再將發(fā)現(xiàn)短路的部分中間斷開,再分別測(cè)量其兩邊,以此類推,逐漸逼近短路點(diǎn)。
(三)短路故障線路接地故障
故障表現(xiàn):不同廠家的產(chǎn)品其故障反應(yīng)各不相同,有的產(chǎn)品可能會(huì)出現(xiàn)和總線間短路相同的現(xiàn)象和自屏蔽保護(hù),有的產(chǎn)品只報(bào)出某某回路出現(xiàn)接地故障,并不影響線路的報(bào)警功能。
故障點(diǎn)確認(rèn)方法:先將報(bào)警控制器關(guān)機(jī),再測(cè)量總線的對(duì)地電阻,確定存在總線接地故障后,仍需采用分段排除法,查找接地點(diǎn)。
三、特別注意
記?。夯馂?zāi)報(bào)警控制器的報(bào)警線路和控制線線路的故障表現(xiàn)和故障點(diǎn)確認(rèn)方法基本一致。
線路短路和線路接地故障兩種故障種類的表現(xiàn)和故障點(diǎn)確認(rèn)方法基本一致。
以上便是今天清大東方消防培訓(xùn)學(xué)校分享的消防中控知識(shí)中的火災(zāi)報(bào)警控制器故障表現(xiàn)及故障點(diǎn)確認(rèn)方法,希望能幫助各位考生。更多清大東方消防培訓(xùn)學(xué)校網(wǎng)課題庫歡迎點(diǎn)擊>>>
 
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2019-01-24 標(biāo)簽:中控 消防培訓(xùn) 消防培訓(xùn)知識(shí) 備考知識(shí) 文章來源:清大東方消防培訓(xùn)學(xué)校
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火災(zāi)報(bào)警器報(bào)警線路與控制線路的常見故障檢查基本相同。這里以報(bào)警線路為例講解。
實(shí)操準(zhǔn)備器材--火災(zāi)報(bào)警控制器顯示器
實(shí)操準(zhǔn)備器材--火災(zāi)報(bào)警控制器 (聯(lián)動(dòng)型)
一、報(bào)警線路連接方式分類
報(bào)警線路的接線方式(線制)對(duì)系統(tǒng)是相當(dāng)重要的,線制是指探測(cè)器和控制器間的導(dǎo)線數(shù)量,線制有多線制和總線制之分。目前多線制基本不用。
1、多線制系統(tǒng)包括:四線制和兩線制,目前應(yīng)用不多,不再介紹。
2、總線制系統(tǒng)包括:四總線制,二總線制。采用地址編碼技術(shù),這個(gè)系統(tǒng)只用幾根總線,建筑物內(nèi)部件極其簡單,給設(shè)計(jì)施工及維護(hù)帶來很大的方面,因此被廣泛采用。
二、報(bào)警線路和控制線路常見故障檢查
1、故障種類包括:線路斷路,線路短路,線路接地等故障。
(一)斷路故障
故障表現(xiàn):一般都報(bào)出某些探測(cè)器丟失。
故障點(diǎn)確認(rèn)方法:丟失探測(cè)器的起始地址一般就是斷線的位置,從這點(diǎn)附近開始檢查,可逐漸發(fā)現(xiàn)斷路點(diǎn)。
(二)短路故障
故障表現(xiàn):有的產(chǎn)品可以明確的報(bào)出總線短路故障,并將發(fā)生短路的報(bào)警回路自屏蔽保護(hù),有的產(chǎn)品只能報(bào)出報(bào)警回路故障。
故障點(diǎn)確認(rèn)方法:首先將報(bào)警控制器關(guān)機(jī),用萬用表測(cè)量線間電阻,以確定是否線間短路,如果確定是線間短路,可以采取分段排除法,查找短路點(diǎn)。分段排除法的方法:先將報(bào)警線路從中間斷開,分別測(cè)量斷點(diǎn)兩側(cè)部分,是否線間短路,再將發(fā)現(xiàn)短路的部分中間斷開,再分別測(cè)量其兩邊,以此類推,逐漸逼近短路點(diǎn)。
(三)短路故障線路接地故障
故障表現(xiàn):不同廠家的產(chǎn)品其故障反應(yīng)各不相同,有的產(chǎn)品可能會(huì)出現(xiàn)和總線間短路相同的現(xiàn)象和自屏蔽保護(hù),有的產(chǎn)品只報(bào)出某某回路出現(xiàn)接地故障,并不影響線路的報(bào)警功能。
故障點(diǎn)確認(rèn)方法:先將報(bào)警控制器關(guān)機(jī),再測(cè)量總線的對(duì)地電阻,確定存在總線接地故障后,仍需采用分段排除法,查找接地點(diǎn)。
三、特別注意
記?。夯馂?zāi)報(bào)警控制器的報(bào)警線路和控制線線路的故障表現(xiàn)和故障點(diǎn)確認(rèn)方法基本一致。
線路短路和線路接地故障兩種故障種類的表現(xiàn)和故障點(diǎn)確認(rèn)方法基本一致。
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