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      2019注冊(cè)一級(jí)消防工程師考試備考正在開展中，今天清大東方消防培訓(xùn)學(xué)校整理了2019注冊(cè)消防工程師考試知識(shí)點(diǎn)：地鐵地下車站的防火分隔，希望能夠幫助到各位考生，更多2019年一級(jí)注冊(cè)消防工程師備考相關(guān)信息，請(qǐng)關(guān)注清大東方消防培訓(xùn)學(xué)校!

     1  上、下重疊平行站臺(tái)的車站，下層站臺(tái)穿越上層站臺(tái)至站廳的樓梯或扶梯，應(yīng)在上層站臺(tái)的樓梯或扶梯開口部位設(shè)置耐火極限不低于 2.00h 的防火隔墻；上、下層站臺(tái)之間的聯(lián)系樓梯或扶梯，除可在下層站臺(tái)的樓梯或扶梯開口處人員上下通行的部位采用耐火極限不低于 3.00h 的防火卷簾等進(jìn)行分隔外，其他部位應(yīng)設(shè)置耐火極限不低于 2.00h 的防火隔墻。

     2  多線同層站臺(tái)平行換乘車站的各站臺(tái)之間應(yīng)設(shè)置耐火極限不低于 2.00h 的縱向防火隔墻，該防火隔墻應(yīng)延伸至站臺(tái)有效長(zhǎng)度外不小于 10m。

     3  點(diǎn)式換乘車站站臺(tái)之間的換乘通道和換乘梯，除可在下層站臺(tái)的通道或樓梯或扶梯口處人員上下通行的部位采用耐火極限不低于 3.00h 的防火卷簾等進(jìn)行分隔外，其他部位應(yīng)設(shè)置耐火極限不低于 2.00h 的防火隔墻。

     4  側(cè)式站臺(tái)與同層站廳換乘車站，除可在站臺(tái)連接同層站廳的通道口部位采用耐火極限不低于 3．00h 的防火卷簾等進(jìn)行分隔外，其他部位應(yīng)設(shè)置耐火極限不低于 3.00h 的防火墻。

     5  通道換乘車站的站間換乘通道兩側(cè)應(yīng)設(shè)置耐火極限不低于 2.00h 的防火隔墻，通道內(nèi)應(yīng)采用 2 道耐火極限均不低于 3.00h 的防火卷簾等進(jìn)行分隔。

     6  站廳層位于站臺(tái)層下方時(shí)，除可在站廳至站臺(tái)的樓梯或扶梯開口處人員上下通行的部位采用耐火極限不低于 3.00h 的防火卷簾等進(jìn)行分隔外，其他部位應(yīng)設(shè)置耐火極限不低于 2.00h 的防火隔墻。

     7  在站廳層與站臺(tái)層之間設(shè)置地鐵設(shè)備層時(shí)，站臺(tái)至站廳的樓梯或扶梯穿越設(shè)備層的部位周圍應(yīng)設(shè)置無門窗洞口的防火墻。

     8  站臺(tái)與站廳公共區(qū)之間除上下樓梯或扶梯的開口外，不應(yīng)設(shè)置其他上下連通的開口。

      以上便是今天清大東方消防培訓(xùn)學(xué)校與各位考生一起來復(fù)習(xí)的注冊(cè)消防工程師考試知識(shí)點(diǎn)中的地鐵地下車站的防火分隔 ，預(yù)祝各位考生能夠取得優(yōu)異成績(jī)!

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