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一 消防給水系統(tǒng)中采用的設(shè)備、器材、管材管件、閥門和配件等系統(tǒng)組件的產(chǎn)品工作壓力等級,應(yīng)大于消防給水系統(tǒng)的系統(tǒng)工作壓力,且應(yīng)保證系統(tǒng)在可能最大運行壓力時安全可靠。
二 低壓消防給水系統(tǒng)的系統(tǒng)工作壓力應(yīng)根據(jù)市政給水管網(wǎng)和其他給水管網(wǎng)等的系統(tǒng)工作壓力確定,且不應(yīng)小于0.60MPa。
三 高壓和臨時高壓消防給水系統(tǒng)的系統(tǒng)工作壓力應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)在供水時,可能的最大運行壓力確定,并應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 高位消防水池、水塔供水的高壓消防給水系統(tǒng)的系統(tǒng)工作壓力,應(yīng)為高位消防水池、水塔最大靜壓;
2 市政給水管網(wǎng)直接供水的高壓消防給水系統(tǒng)的系統(tǒng)工作壓力,應(yīng)根據(jù)市政給水管網(wǎng)的工作壓力確定;
3 采用高位消防水箱穩(wěn)壓的臨時高壓消防給水系統(tǒng)的系統(tǒng)工作壓力,應(yīng)為消防水泵零流量時的壓力與水泵吸水口最大靜水壓力之和;
4 采用穩(wěn)壓泵穩(wěn)壓的臨時高壓消防給水系統(tǒng)的系統(tǒng)工作壓力,應(yīng)取消防水泵零流量時的壓力、消防水泵吸水口最大靜壓二者之和與穩(wěn)壓泵維持系統(tǒng)壓力時兩者其中的較大值。
四 埋地管道宜采用球墨鑄鐵管、鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管和加強防腐的鋼管等管材,室內(nèi)外架空管道應(yīng)采用熱浸鋅鍍鋅鋼管等金屬管材,并應(yīng)按下列因素對管道的綜合影響選擇管材和設(shè)計管道: 系統(tǒng)工作壓力;覆土深度;土壤的性質(zhì); 管道的耐腐蝕能力; 可能受到土壤、建筑基礎(chǔ)、機動車和鐵路等其他附加荷載的影響;管道穿越伸縮縫和沉降縫。
五 埋地管道當系統(tǒng)工作壓力不大于1.20MPa時,宜采用球墨鑄鐵管或鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管給水管道;當系統(tǒng)工作壓力大于1.20MPa小于1.60MPa時,宜采用鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管、加厚鋼管和無縫鋼管;當系統(tǒng)工作壓力大于1.60MPa時,宜采用無縫鋼管。鋼管連接宜采用溝槽連接件(卡箍)和法蘭,當采用溝槽連接件連接時,公稱直徑小于等于DN250的溝槽式管接頭系統(tǒng)工作壓力不應(yīng)大于2.50MPa,公稱直徑大于或等于DN300的溝槽式管接頭系統(tǒng)工作壓力不應(yīng)大于1.60MPa。
六 埋地金屬管道的管頂覆土應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 管道最小管頂覆土應(yīng)按地面荷載、埋深荷載和冰凍線對管道的綜合影響確定;
2 管道最小管頂覆土不應(yīng)小于0.70m;但當在機動車道下時管道最小管頂覆土應(yīng)經(jīng)計算確定,并不宜小于0.90m;
3 管道最小管頂覆土應(yīng)至少在冰凍線以下0.30m。
七 埋地管道采用鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管時應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管的聚乙烯(PE)原材料不應(yīng)低于PE80;
2 鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管的內(nèi)環(huán)向應(yīng)力不應(yīng)低于8.0MPa;
3 鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管的復(fù)合層應(yīng)滿足靜壓穩(wěn)定性和剝離強度的要求;
4 鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管及配套管件的熔體質(zhì)量流動速率(MFR),應(yīng)按現(xiàn)行國家標準《熱塑性塑料熔體質(zhì)量流動速率和熔體體積流動速率的測定》GB/T 3682規(guī)定的試驗方法進行試驗時,加工前后MFR變化不應(yīng)超過±20%;
5 管材及連接管件應(yīng)采用同一品牌產(chǎn)品,連接方式應(yīng)采用可靠的電熔連接或機械連接;
6 管材耐靜壓強度應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準《埋地聚乙烯給水管道工程技術(shù)規(guī)程》CJJ 101的有關(guān)規(guī)定和設(shè)計要求;
7 鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管道最小管頂覆土深度,在人行道下不宜小于0.80m,在輕型車行道下不應(yīng)小于1.0m,且應(yīng)在冰凍線下0. 30m;在重型汽車道路或鐵路、高速公路下應(yīng)設(shè)置保護套管,套管與鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管的凈距不應(yīng)小于100mm;
8 鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管道與熱力管道間的距離,應(yīng)在保證聚乙烯管道表面溫度不超過40℃的條件下計算確定,但最小凈距不應(yīng)小于1.50m。
八 架空管道當系統(tǒng)工作壓力小于等于1.20MPa時,可采用熱浸鋅鍍鋅鋼管;當系統(tǒng)工作壓力大于1.20MPa時,應(yīng)采用熱浸鍍鋅加厚鋼管或熱浸鍍鋅無縫鋼管。
九 架空管道的連接宜采用溝槽連接件(卡箍)、螺紋、法蘭、卡壓等方式,不宜采用焊接連接。當管徑小于或等于DN50時,應(yīng)采用螺紋和卡壓連接,當管徑大于DN50時,應(yīng)采用溝槽連接件連接、法蘭連接,當安裝空間較小時應(yīng)采用溝槽連接件連接。
以上便是今天清大東方消防培訓(xùn)學(xué)校與各位考生一起來復(fù)習(xí)的注冊消防工程師考試知識點中的消防給水管道設(shè)計,預(yù)祝各位考生能夠取得優(yōu)異成績!
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消防科普
2019-10-06 標簽:注冊消防工程師考試 知識點 文章來源:清大東方消防學(xué)校
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一 消防給水系統(tǒng)中采用的設(shè)備、器材、管材管件、閥門和配件等系統(tǒng)組件的產(chǎn)品工作壓力等級,應(yīng)大于消防給水系統(tǒng)的系統(tǒng)工作壓力,且應(yīng)保證系統(tǒng)在可能最大運行壓力時安全可靠。
二 低壓消防給水系統(tǒng)的系統(tǒng)工作壓力應(yīng)根據(jù)市政給水管網(wǎng)和其他給水管網(wǎng)等的系統(tǒng)工作壓力確定,且不應(yīng)小于0.60MPa。
三 高壓和臨時高壓消防給水系統(tǒng)的系統(tǒng)工作壓力應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)在供水時,可能的最大運行壓力確定,并應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 高位消防水池、水塔供水的高壓消防給水系統(tǒng)的系統(tǒng)工作壓力,應(yīng)為高位消防水池、水塔最大靜壓;
2 市政給水管網(wǎng)直接供水的高壓消防給水系統(tǒng)的系統(tǒng)工作壓力,應(yīng)根據(jù)市政給水管網(wǎng)的工作壓力確定;
3 采用高位消防水箱穩(wěn)壓的臨時高壓消防給水系統(tǒng)的系統(tǒng)工作壓力,應(yīng)為消防水泵零流量時的壓力與水泵吸水口最大靜水壓力之和;
4 采用穩(wěn)壓泵穩(wěn)壓的臨時高壓消防給水系統(tǒng)的系統(tǒng)工作壓力,應(yīng)取消防水泵零流量時的壓力、消防水泵吸水口最大靜壓二者之和與穩(wěn)壓泵維持系統(tǒng)壓力時兩者其中的較大值。
四 埋地管道宜采用球墨鑄鐵管、鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管和加強防腐的鋼管等管材,室內(nèi)外架空管道應(yīng)采用熱浸鋅鍍鋅鋼管等金屬管材,并應(yīng)按下列因素對管道的綜合影響選擇管材和設(shè)計管道: 系統(tǒng)工作壓力;覆土深度;土壤的性質(zhì); 管道的耐腐蝕能力; 可能受到土壤、建筑基礎(chǔ)、機動車和鐵路等其他附加荷載的影響;管道穿越伸縮縫和沉降縫。
五 埋地管道當系統(tǒng)工作壓力不大于1.20MPa時,宜采用球墨鑄鐵管或鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管給水管道;當系統(tǒng)工作壓力大于1.20MPa小于1.60MPa時,宜采用鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管、加厚鋼管和無縫鋼管;當系統(tǒng)工作壓力大于1.60MPa時,宜采用無縫鋼管。鋼管連接宜采用溝槽連接件(卡箍)和法蘭,當采用溝槽連接件連接時,公稱直徑小于等于DN250的溝槽式管接頭系統(tǒng)工作壓力不應(yīng)大于2.50MPa,公稱直徑大于或等于DN300的溝槽式管接頭系統(tǒng)工作壓力不應(yīng)大于1.60MPa。
六 埋地金屬管道的管頂覆土應(yīng)符合下列規(guī)定:
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3 管道最小管頂覆土應(yīng)至少在冰凍線以下0.30m。
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2 鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管的內(nèi)環(huán)向應(yīng)力不應(yīng)低于8.0MPa;
3 鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管的復(fù)合層應(yīng)滿足靜壓穩(wěn)定性和剝離強度的要求;
4 鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管及配套管件的熔體質(zhì)量流動速率(MFR),應(yīng)按現(xiàn)行國家標準《熱塑性塑料熔體質(zhì)量流動速率和熔體體積流動速率的測定》GB/T 3682規(guī)定的試驗方法進行試驗時,加工前后MFR變化不應(yīng)超過±20%;
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6 管材耐靜壓強度應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準《埋地聚乙烯給水管道工程技術(shù)規(guī)程》CJJ 101的有關(guān)規(guī)定和設(shè)計要求;
7 鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管道最小管頂覆土深度,在人行道下不宜小于0.80m,在輕型車行道下不應(yīng)小于1.0m,且應(yīng)在冰凍線下0. 30m;在重型汽車道路或鐵路、高速公路下應(yīng)設(shè)置保護套管,套管與鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管的凈距不應(yīng)小于100mm;
8 鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管道與熱力管道間的距離,應(yīng)在保證聚乙烯管道表面溫度不超過40℃的條件下計算確定,但最小凈距不應(yīng)小于1.50m。
八 架空管道當系統(tǒng)工作壓力小于等于1.20MPa時,可采用熱浸鋅鍍鋅鋼管;當系統(tǒng)工作壓力大于1.20MPa時,應(yīng)采用熱浸鍍鋅加厚鋼管或熱浸鍍鋅無縫鋼管。
九 架空管道的連接宜采用溝槽連接件(卡箍)、螺紋、法蘭、卡壓等方式,不宜采用焊接連接。當管徑小于或等于DN50時,應(yīng)采用螺紋和卡壓連接,當管徑大于DN50時,應(yīng)采用溝槽連接件連接、法蘭連接,當安裝空間較小時應(yīng)采用溝槽連接件連接。
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